モコ治郎BLOG

はじめに 南海鉄道 特急こうや 乗車券 北九州より、新幹線・地下鉄を乗り継ぎ、南海鉄道なんば駅まで辿り着くことが出来ました。ここからは、南海鉄道へ乗り換え、極楽橋駅を目指しました。本記事では、南海鉄道なんば駅の様子、特急こうや...

はじめに 南海そば　なんば3階点 店外の様子 高野山へ向かう道すがら、南海鉄道なんば駅に9時30分頃に到着しました。「南海特急こうや」の切符を購入し、列車出発までの約30分の期間、駅構内を散策をしているうちに、ちょっとした空腹...

はじめに 新幹線 乗車券 転職後の有給消化期間に高野山への参拝を計画していました。ついに。5月24日～5月26日の2泊3日で、「高野山ご参拝」を実行に移しました。本記事では、出発地の北九州から、途中通過地点、難波駅までの移動の...

はじめに 現職において退職手続きを終え、最終出社日の後、約4週間程の有給消化期間を頂くことが出来ました。サラリーマンにとって貴重なこの4週間という期間の中で、「今まで訪れてみたいと思い続けていた場所」を訪れることを考えていま...

はじめに 明治蔵 外観の様子① 枕崎駅に到着後、展望レストラン・ぶえん、にて、美味なかつおのタタキを堪能し、その勢いのまま、枕崎港周辺の散策をスタートしました。散策を始めて、遠目に「白波」を出された和風造りの灯を発見しました。...

はじめに 展望レストラン 地魚料理 ぶえん 入口の様子 指宿・枕崎線の電車の旅を経て、枕崎駅に到着した後、昼食を目的に、枕崎港を目指しました。その足で、枕崎港近くに位置する、「展望レストラン ぶえん」に向かいました。 店...

はじめに JR九州 枕崎駅ホームの様子 約3時間の指宿・枕崎線、電車の旅の後、今回の旅の目的地、枕崎駅に到着しました。枕崎より先に続く駅は鉄道は無く、真の意味で、日本南端の駅となります。そんなメモリアルな駅である、枕崎駅の様子...

はじめに JR九州 指宿駅 ホームの様子① JR九州、指宿・枕崎線、電車の旅の前半、鹿児島中央駅～指宿駅間を走破することが出来ました。ここまでの所要時間、約1時間30分。疲労感を感じ始めましたが、ここでもう一度、気合を入れなお...

はじめに JR九州 鹿児島中央駅 指宿・枕崎線 電光掲示板 指宿・枕崎線、電車の旅もスタート地点。鹿児島中央駅に到着後、駅周辺の散策を終えて、ついに指宿・枕崎線に乗れる興奮を抑えつつ、指宿・枕崎線ホームに向かうこととしました。...

はじめに 早朝の黒崎駅前の様子 前日に松浦鉄道、鉄道の旅を慣行したことを皮切りに、続くその翌日に、今度は日本最南端の鉄道の旅、JR九州指宿・枕崎線、鉄道の旅に向かいました。松浦鉄道の旅の疲れが少し残っていましたが、最終出社日の...